Газель NEXT Фургон

Борт Фургон Комби Автобус

250 000 ₽² акция «Сезонное предложение»
до 682 290 ₽³ выгода по гослизингу и фирменным программам
от 43 600 ₽⁴ ежемесячный платеж
от 0%⁵ авансовый платёж
3 года бесплатное обслуживание по программе ASSISTANCE

В наличии

149 л. с.

Новый дизельный двигатель

от 8,5 л на 100 км

Низкий расход топлива

до 15,3 м³

Большой объем грузового отсека

от 2,5 до 4,6 т

Полная масса как для мегаполиса, так и для повышенных задач

270°

Фиксация задних дверей

от 5,7 м

Минимальный радиус поворота

дизель / бензин / CNG / LPG

Все виды топлива

3 года / 200 000 км

Гарантия на автомобиль, до 8 лет - гарантия от сквозной коррозии

Цена от 2 570 000 ₽¹ на Соболь NN

Выгода до 860 000 ₽¹ на CNG автомобиль

Управление Автопарком

Мониторинг автопарка

Отчеты и аналитика

Топливная карта

Дизельный двигатель повышенной эффективности имеет больший удельный крутящий момент, что позволило улучшить динамику разгона до 15%. Также за счет более высокой удельной мощности значительно повысилась плавность хода и тяговые свойства автомобиля, при этом расход топлива уменьшился до 5%.

Крутящий момент

Рабочий объём

Двигатель с улучшенными динамическими характеристиками и экономическими показателями проверен в российских условиях эксплуатации на протяжении последнего десятилетия и зарекомендовал себя как мощный и надежный силовой агрегат.

Крутящий момент

Рабочий объём

Проверенный временем бензиновый двигатель Evotech 2.7, ресурс которого составляет 400 000 км. К числу плюсов автомобиля Газель NEXT с бензиновым двигателем можно отнести более выгодную стоимость по сравнению с автомобилем, укомплектованным дизельным двигателем.

Крутящий момент

Рабочий объём

Модернизированный битопливный двигатель Evotech 3.0 имеет увеличенный до 3 л рабочий объем (по сравнению с предыдущей версией двигателя Evotech 2.7), большую мощность и крутящий момент. Его максимальная мощность ‒ 122 л. с. при движении на бензине (при движении на сжатом газе – 106,8 л. с.), а максимальный крутящий момент – до 250 Н*м (220 Н*м при движении на сжатом газе).

Крутящий момент

Рабочий объем

Битопливный газово-бензиновый двигатель EvoTech 2.7 осуществляет запуск на бензине, далее работает на сжиженном газе. Максимальная мощность двигателя ‒ 107 л. с. на бензине (при работе на газовом топливе ‒ 104,3 л. с.), а максимальный крутящий момент ‒ 220,5 Н*м при работе на бензине (219 Н*м ‒ на сжиженном газе)

Крутящий момент

Рабочий объем

КОМФОРТ КАБИНЫ

Удобство и комфорт кабины уже успели полюбиться клиентам NEXT. Множество ниш, ящиков и отделений (в панели приборов, за стенкой подножки и под сиденьем водителя) позволяет иметь под рукой все необходимое в пути.

Водительское сиденье с подлокотником имеет анатомическую поддержку спины и пять регулировок. Рулевая колонка регулируется по углу наклона, а телескопический механизм складывания колонки обеспечивает дополнительную защиту.

С помощью электростеклоподъемников (входят в базовую комплектацию автомобиля) можно за 5 секунд полностью открыть-закрыть окна. Опционально Газель NEXT может быть оснащена электрорегулировкой зеркал, которая позволяет более комфортно корректировать задний обзор.

В базовом исполнении автомобиль оснащен аудиоподготовкой под установку мультмедийного оборудования, а опционально Газель NEXT может быть оснащена 2DIN магнитолой.

БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Активные системы безопасности автомобиля направлены на устранение риска возникновения аварийной ситуации. Автомобиль Газель NEXT в базовом составе оснащен антиблокировочной системой ABS.

В Газель NEXT установлены большие наружные зеркала, которые состоят из двух частей. Верхняя часть зеркала оборудована электроподогревом, что повышает обзорность в холодное время года. Нижняя часть зеркал сферической формы – это позволяет увеличить угол обзора и минимизировать «мёртвые зоны».

Фары Газель NEXT имеют большую площадь отражателей и их показатели освещенности дорожного покрытия соответствуют всем мировым стандартам безопасности.

Для повышения уровня пассивной безопасности в конструкцию силовых элементов кабины Газель NEXT заложены программируемые зоны деформации. Также защита водителя и пассажиров обеспечивается за счет повышения жесткости кузова и рамы.

Четкость управления Газель NEXT и отсутствие необходимости подруливать достигается благодаря объединению в единый модуль рулевого управления и подвески колес. И такие параметры передней подвески автомобиля и идеально подходят для российских условий эксплуатации.

НАДЕЖНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Двухрычажная независимая передняя подвеска Газель NEXT – современная подвеска грузового автомобиля, которая имеет большой запас прочности, улучшенную устойчивость и управляемость, а также высокую плавность хода.

Мост модернизированной конструкции типа Spicer с современными амортизаторами, снижает нагрузку на раму, позволяет значительно увеличить грузоподъемность автомобиля, обеспечивает повышенную устойчивость на дорогах.

68 полностью оцинкованных и 16 пластиковых деталей гарантируют отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега.

Автомобиль с задним приводом и двускатной ошиновкой обладает лучшей проходимостью за счет большей площади пятна контакта ведущих колес с дорогой (например, подъём по обледенелой дороге). Кроме того, при проколе одного из задних колес автомобиль может безопасно завершить движение.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ФУРГОНА

Специальный лючок в перегородке для транспортировки длинномеров и максимального функционального использования пространства грузового отсека.

Грузовой отсек оборудован дополнительной защитой – обивкой боковин до крыши и настилом пола из ламинированной влагостойкой фанеры или термопластичного полимерэтилена высокой плотности.

Просторный и вместительный грузовой отсек гарантирует комфортную работу и возможность размещения негабаритного груза. Надежно зафиксировать груз можно с помощью тросов и такелажных петель, расположенных в полу.

Газель NEXT имеет серийную модификацию цельнометаллического фургона полной массой до 2,5 т. Такие автомобили могут свободно перемещаться в условиях городских ограничений мегаполисов.

Газель NEXT полной массой до 4,6 т имеет усиленные раму, задний мост, увеличенный пакет рессор и сверхдлинную колесную базу. Грузоподъемность такого фургона составляет - до 1,9 т, а полезный объем – до 15,3 м³.

3.5 т, H3L2, дизель

3.5 т, H3L2, бензин

3.5 т, H3L2, LPG/бензин

3.5 т, H3L2, CNG/бензин

3.5 т, H3L3, дизель

3.5 т, H3L3, бензин

3.5 т, H3L3, LPG/бензин

3.5 т, H3L3, CNG/бензин

4.6 т, H3L4, дизель

Габариты, д/ш/в

5607/2068/2735